發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的主要原因和處理方法

發(fā)電機(jī)長時(shí)間的使用有的時(shí)候會(huì)造成噴油嘴卡死的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象主要是因?yàn)閲娗鷫毫^低、漏裝墊片或墊片破壞、柴油不清潔等等原因造成的，下面就具體的介紹下發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的主要原因和處理方法。

發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的主要原因

1.噴曲壓力過低

造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；

2.漏裝墊片或墊片破壞

噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。

3.零件制造方面的原因

如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

4.柴油不清潔

高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死。

5.機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良

造虎地閥偶件卡死。而供油時(shí)間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

6.出抽閥磨損

使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。

發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的修理方法

1.將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動(dòng)，將針閥從針閥體內(nèi)取出。

2.將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動(dòng)，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動(dòng)自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨。

3.研磨時(shí)要注意掌握研磨膏用量和研磨時(shí)間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。